SIT - São Luís: O que mudou em 3 anos de licitação?

Ocorrida em 2016, a licitação do transporte completa neste ano 3 anos e graças a ela o sistema recebeu uma série de melhorias e a gente vai destacar as 3 principais mudanças que ocorreram.

1- Diminuição da idade média e modernização da frota:

Entre 2014 e 2015 a capital maranhense possuía um sistema de ônibus deficiente, com bastante veículos antigos e sem acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida, uma frota com modelos de 1995 ainda em operação e com constantes greves dos trabalhadores da categoria, além de uma passagem inferior a outras capitais do país. A situação passa  a mudar quando um reajuste é realizado e as empresas juntas adquiriram 190 ônibus novos de diversas fabricantes para a capital. Com essa renovação, a presença de ônibus mais novos com ano 2014,2015 e 2016 acabou crescendo em relação a anos anteriores, quando nas renovações realizadas era notável a presença mínima de novos ônibus. 

Com a licitação foi definido um limite para a idade média dos veículos, sendo 10 anos para veículos convencionais e 12 para articulados, que resultou na retirada dos modelos mais antigos e proporcionando maior conforto a população usuária do sistema, além disso obtivemos 100% da frota acessível para pessoas com mobilidade reduzida, melhorando assim o atendimento para quem possui algum tipo de deficiência física e deseja utilizar o sistema de ônibus para se deslocar de um lado da cidade para outro.

2- Ônibus articulados nas ruas:

Outra novidade que foi trazida em maior quantidade pelas empresas da ilha, foram as aquisições de ônibus articulados, algo que a cidade não via a bastante tempo, essa novidade que resultou na compra de 20 ônibus articulados para a capital, surgiu após o fim do período licitatório onde esse certame prévia que cada um dos 4 consórcios deveria obter no mínimo 5 articulados, porém antes disso a empresa Maranhense já havia trago 4 ônibus desse tipo para São Luís, mas o foco era o sistema semi urbano e você confere mais sobre o assunto Clicando aqui.

Os ônibus articulados foram escalados em linhas de grande demanda e com percursos que dispõe de boas condições viárias, tendo em mente que as condições viárias de muitos bairros e avenidas da capital, não são apropriados para este tipo de veículo, porém apesar deste fator, os passageiros acabaram ganhando com a inserção destes ônibus, uma vez que o percurso que os mesmos fazem possui atendimento a vários bairros por intermédio dos grandes corredores viários da cidade, bairros como Vila Nova, Cohatrac e Cidade Olímpica por exemplo, são um dos bairros atendidos com ônibus articulados.

3- Veículos novos e climatização da frota:

As melhorias também vieram nos veículos convencionais, já que no edital prevê a compra de ônibus novos 0KM, com ar condicionado e que desde 2016 vem sendo adotado pelas empresas em suas renovações de frota e acabam sendo mais comum na vida dos passageiros, hoje o sistema de ônibus de São Luís conta com 289 ônibus climatizados, sendo 14 deles inseridos em 2019, segundo a prefeitura é uma das maiores frotas com esse equipamento do nordeste.

Num ranking geral relacionado a climatização de veículos, o Consórcio Upaon Açu, atuante no lote 3 é o que mais dispõe de veículos com o equipamento de ar condicionado, contabilizando 108 ônibus climatizados em mais de 5 linhas diferentes, além disso, o consórcio foi o que mais avançou e renovou frota após a licitação em 2016, demonstrando um forte potencial em investimento na melhoria de sua frota. 

Em segundo lugar está a empresa Viação Primor, atuante sozinha no lote 4 com 80 ônibus climatizados e uma linha 100% climatizada, a empresa também foi uma das que mais renovou até o momento, em 2018, adquiriu nada mais nada menos que 50 ônibus novos e destinou 30 deles para o atendimento no sistema urbano da capital.

Em seguida o Consórcio Central com 62 ônibus com ar condicionado e também uma linha climatizada, a empresa Taguatur recentemente renovou sua frota com 6 novos ônibus do modelo Apache Vip IV de chassi Mercedes Benz OF-1721L BlueTec 5 e OF-1721 BlueTec 5. Por fim o Consórcio Via SL, que traz aí em sua frota apenas 39 ônibus com ar condicionado e atua em cerca de 25 bairros em mais de 30 linhas diferentes. Segunda informações neste ano a média por consórcio é de 30% da frota climatizada.

Controvérsias e reclamações:

Em contra partida, a população reclama da falta de limpeza nos coletivos, principalmente no período de chuvas que é quando as áreas com trafegabilidade mediana ficam em condições precárias, além disso muita gente reclama em relação a distribuição de ônibus com ar condicionado e também do atendimento em algumas linhas.

Nota-se que o SIT vem se reinventando nos últimos anos, a estrutura do sistema vem tentando modernizar-se de forma gradual e assim como qualquer outro processo de modernização ou mudança leva tempo para que se conclua o objetivo.

Fonte: Fãbus Brasil