SIT - São Luís: Veículos inéditos que já foram testados no sistema.

O sistema de ônibus em São Luís vem evoluindo desde o início da última década e hoje a Equipe Fãbus Brasil vai destacar os 5 mais recentes e inéditos testes realizados na ilha.

2015 - Comil Doppio BRT Scania

Depois que a Maranhense trouxe 4 articulados para a capital, algumas empresas começaram a testar vários outros modelos, mas o que chamou atenção foi que entre 2014 e 2015 a empresa São Benedito, na época responsável pela operação em áreas como o Calhau e o Renascença, pegou para testes um Comil Doppio, que havia sido trazido para demonstração e a empresa acabou testando o mesmo, o ônibus em questão chamou bastante atenção de busologos e usuários uma vez que nenhuma empresa tinha veículo deste tipo e muito menos com essa configuração. Entre as especificações o ônibus possuía o chassi Scania K310IA 6x2, ar condicionado, 7 portas, sendo 4 de nível BRT, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e recebeu o prefixo 68082, podendo ser avistado em linhas como T403 - Calhau/Litorânea e 090 - Terminais/BR135.

2016 - Comil Svelto BRS

Em 2016 a Scania trouxe outro veículo para testes em São Luís do Maranhão, desta vez um trucado, o modelo até então era o primeiro a ser testada na capital maranhense, a empresa que pegou o veículo foi a Ratrans, onde escalou o mesmo na extinta C038 - Industrial/Rodoviária/São Francisco, o ônibus inédito para os busologos maranhense trazia em sua configuração o chassi Scania K310IB 6x2, ar condicionado, 5 portas, 2 de nível BRT, 3 itinerários (2 auxiliares e 1 principal) e operou pela Ratrans com o prefixo 27-300.

2017 - Caio Apache Vip IV com Layout da Viação Abreu e Vip II OF-1724

Em 2017, a Mercedes Benz trouxe um Apache Vip IV de janelas seladas e chassi OF-1721L BlueTec 5 para a capital, onde as empresas Cisne Branco, Viação Viação Pericumã e Viação Abreu testaram o modelo, que apesar de não ter sido algo inédito, pois na capital já haviam ônibus com esse chassi e carroceria, o veículo em questão acabou se tornando um marco ao ser testado pela Viação Abreu, já que a empresa junto ao Sportbus Maranhão, grupo de referência para a busologia no estado, desenvolveram o antigo layout da empresa para a carroceria que chamou muito mais atenção já que a cor Vermelho se sobressaiu com o cinza da pintura original do ônibus, entre as especificações técnicas do Vip IV tínhamos aí: chassi Mercedes Benz OF-1721L BlueTec 5, ar condicionado, 3 portas, a central equipada com plataforma elevatória para cadeirantes, janela tipo rodoviário e o prefixo 63002, onde escalado posteriormente na linha T064 - Jardim Tropical/São Francisco.

A Taguatur também em 2017, testou um veículo único no SIT São Luís, trata-se do atual 100.400, o ônibus que chegou em 2017 na ilha e acabou sendo adquirido quase 1 ano depois pela empresa que atua no Consórcio Central, o ônibus que é inédito no sistema é um Caio Apache Vip II de chassi Mercedes Benz OF-1724 BlueTec 5, com ar condicionado e 2 portas, sendo a 2° porta com o equipamento de acessibilidade, o modelo é o único de todo o sistema de ônibus de São Luís a contar com esse chassi e ar condicionado. Podendo ser encontrado na linha A327 - Res. Piancó/T. Praia Grande, além disso a empresa um ano antes também testou um Marcopolo Torino G7 Express BRT de chassi Mercedes Benz O500MA BlueTec 5, o ônibus rodou na T408 - Vila Nova/Calhau.

2019 - Caio Apache Vip IV Trucado e Apache Vip III Iveco:

O ano de 2019 tem sido movimentado para os busologos maranhenses, começando pelo trucado, o veículo está em nossa capital desde o final de março, sendo ele o segundo ônibus desse tipo e o primeiro deste modelo a ser trazido para testes na ilha, estamos falando de um Caio Apache Vip 4 de chassi Volvo B270F 6x2, onde já passou pelas empresas Viper (300.232), Viação Abreu (15-009) e atualmente está na Taguatur como o 100.134 e já passou pelas linhas T070 - UEMA/Ipase, T065 - São Raimundo/Bandeira Tribuzzi, A981 - Turiúba/Terminal Cohab e atualmente está na T408 - Vila Nova/Calhau. Entre as demais especificações temos vidros colados, portas de nível BRT, ar condicionado e equipamento de acessibilidade.

Por fim, mas não menos importante, começou as operações desde a última quinta feira (09/05), um veículo de modelo Caio Apache Vip III de chassi Iveco 170S28, sendo ele inédito no sistema, a novidade vem sendo testada pela Viper Transportes do Consórcio Upaon Açu com o prefixo 300.232 na linha T065 - São Raimundo/Tribuzzi e foi avistado na terça feira (14/05), na linha A676 - Santa Barbara/Terminal São Cristóvão.

Fonte: Fãbus Brasil