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Mostrando postagens de julho, 2019

Giro da Semana: Movimentações no Sistema Metropolitano

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A semana foi movimentada no sistema metropolitano da ilha e você confere tudo que rolou agora. A empresa Viper Transportes nesta semana adicionou a sua frota metropolitana mais 3 veículos, o primeiro é um Caio Apache Vip II montado sobre o chassi Mercedes Benz OF-1418 e que recebeu o prefixo 12-080. Deu início também às operações um Mascarello GranVia Midi 2011 de chassi Volkswagen 17-230EOD, o veículo foi remanejado e recebeu o prefixo 12-089, sendo escalado junto ao 12-080 na linha A678 - Juçatuba/Terminal São Cristóvão. O ônibus em questão já realizou operações pelo sistema urbano com prefixo 300.229 e até então era o veículo mais antigo da frota da empresa no sistema urbano, com a mudança pro sistema metropolitano a Viper Urbana passou a ter o veículo mais antigo de sua frota com ano de fabricação 2014. Além dele, iniciou operações um Torino G6 da fabricante Marcopolo montado sobre o chassi Mercedes Benz OF-1722M e recebeu o prefixo 12-087 e foi es...

Conhecendo o SIT - São Luís

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O ludovicense desde sempre depende do transporte público para se deslocar, principalmente para o centro da cidade. Até a década de 1960 o transporte de passageiros era feito por bondes, esse meio de transporte foi desativado em 1966 durante o governo de José Sarney, a empresa Fontec que havia sido contratada para organizar o trânsito da capital, desativou o transporte por bondes em boa parte da cidade, declarando que os mesmos causavam transtornos. O último bonde a circular em São Luís ficou em operação até 1966, com a desativação desse tipo de transporte, aos poucos a cidade começou a adotar o transporte por ônibus. Em 1990 quase todas as localidades da ilha possuíam linhas de ônibus para o centro, em algumas áreas o transporte coletivo era monopolizadas com o atendimento de somente uma empresa. Em 1996, durante a gestão da então prefeita Conceição Andrade, foi sancionada a lei municipal n°3430, que dava a responsabilidade de gestão e elaboração de linhas do tr...

Modificações no Consórcio Upaon-Açu

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Deram início as operações hoje (22/06), as 3 novas linhas da Cidade Olímpica, sendo elas exclusivas da Av. 2 do bairro, enquanto as 3 linhas já existentes serão exclusivas da Av.1. Na linha T042 - Cidade Olímpica/Av. 2/Av. Francisco, foram escalados os veículos de prefixo: 300.116, 300.403, 300.609, 300.612, 300.829 e 300.911. Já a T047 - Cidade Olímpica/Av. 2/Ipase, foram colocados os veículos: 300.404, 300.525, 300.526, 300.810, 300.835 e 300.916. Por fim a linha T049 - Cidade Olímpica/Av. 2/Av.Rodoviá, recebeu os carros de numeração: 300.114, 300.603, 300.624 e 300.755. O ponto final das 3 linhas citadas também está localizado no fim da Av. 2. Fonte: Fãbus Brasil Colaboração: Luiz Vinícius

Mascarello GranVia 2014 da Viper Transportes

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No ano de 2017, a empresa Viper Transportes realizou a aquisição de 3 unidades do modelo GranVia da fabricante Mascarello montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5. Os veículos receberam os prefixos 300.247 ao 300.249.Possuem ar condicionado, cortinas, elevador na porta central e itinerário da marca FRT. Além disso, são os únicos Mascarello GranVia 2014 da frota da Viper Transporte, do Consórcio Upaon-Açu e do sistema com o chassi Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5 e a carroceria já citada. Atualmente os mesmos encontram-se operando em linhas como T061 Santa Clara, T065 São Raimundo e T070 Uema/Ipase. Fonte: FãBus Brasil Colaboração : Luiz Vinicius

Viação Abreu com OF-1724L no sistema urbano.

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Recentemente a empresa Viação Abreu adicionou mais um veículo climatizado a sua frota urbana. Trata-se de uma unidade do modelo Torino G7 da fabricante Marcopolo com chassi Mercedes Benz OF-1724L BlueTec 5 (suspensão a ar). O ônibus em questão foi fabricado em 2017 e atuava no sistema metropolitano da capital com o prefixo 63.005. O ônibus recebeu o prefixo 300.919 e passou por uma reforma para poder iniciar operações pelo Consórcio Upaon-Açu, no qual a empresa faz parte. Entre as especificações técnicas do modelo temos: ar condicionado Spheros, 2 itinerários frontais da marca Setbus e plataforma de acessibilidade da marca Ortobras na porta central do ônibus. Com a entrada do veículo na frota urbana da Viação Abreu, a empresa passa a contar com 14 ônibus com o equipamento de ar condicionado. Além disso, a Viação Abreu passa a ter o único ônibus do consórcio com o chassi 1724 e suspensão ar. O 300.919 foi escalado na linha T062 - Socorrão 2/Rodoviári...

Giro da Semana:  Modificações no Consórcio Upaon-Açu

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Iniciaram atividades na última segunda feira (15/07), os 3 últimos ônibus de um total de 5 adquiridos pela empresa Patrol do Consórcio Upaon-Açu. Os veículos que trazem a carroceria Comil Svelto sobre o chassi Iveco 170S28, foram escalados em duas linhas, na T065 - São Raimundo/Band. Tribuzzi ficaram os veículos de número: 300.133 e 300.137 e para a T077 - Cidade Olímpica/São Francisco foi colocado o de prefixo 300.134. A Patrol também realizou o remanejamento dos dois primeiros ônibus novos que haviam dado início as suas atividades na sexta feira (12/07). Os veículos iniciaram suas devidas operações nas linhas T061 - Santa Clara/João Paulo (300.135) e T062 - Socorrão 2/Rodoviária (300.136) e com o remanejamento encontram-se agora nas linhas T077 - Cidade Olímpica/São Francisco (300.135) e T078 - Cidade Olímpica/Ipase (300.136). Ainda na segunda feira (15/07), ocorreram algumas trocas no Upaon-Açu, mais precisamente por parte da empresa Viação Abre...

Viper recebe mais 2 New Mega!

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A empresa Viper Transportes segue realizando aquisições para sua frota e recentemente recebeu mais 2 unidades do Neobus New Mega. Os veículos fazem parte de um lote de 5 ônibus novos adquiridos pela empresa que atua no Consórcio Upaon-Açu, que hoje conta com 116 veículos climatizados em sua frota. Além disso, são os primeiros ônibus do modelo a serem inseridos no sistema de transporte da capital maranhense. Os novos ônibus trazem as mesmas configurações das 3 primeiras unidades que já estão em operação. As novidades são montadas sobre o chassi Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5, possuem 3 portas, sendo a central equipada com plataforma de acessibilidade para usuários com mobilidade reduzida semi automático da marca Ortobras, ar condicionado Valeo, 2 itinerários FRT e capacidade para 38 passageiros sentados, os veículos receberam os prefixos 300.263 e 300.267 e devem ser preparados para em breve iniciar suas atividades. Vale ressaltar que na ú...

Giro da Semana: Novos ônibus em operação do Consórcio Upaon-Açu!

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Foram entregues na manhã da última terça feira (09/07), na Praça Maria Aragão 8 ônibus novos, sendo 5 da empresa Patrol e 3 da Viper ambas do Consórcio Upaon Açu, confira abaixo. Pela Patrol são 5 ônibus do modelo Comil Svelto 2017 com chassi Iveco 170S28 e receberam prefixos do 300.133 ao 300.137. sendo eles os primeiros do modelo a operarem na ilha. Já pela Viper foram 3 ônibus do modelo New Mega da fabricante Neobus. Os novos ônibus trazem o chassi Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5 e possuem os prefixos 300.264, 300.265 e 300.266. 5 dos 8 ônibus já estão em operação. A Viper foi a primeira a colocar seus novos em operação. Os 3 ônibus iniciaram suas atividades na quinta feira (11/07), os veículos trazem a carroceira New Mega da Neobus e possuem o chassi Mercedes Benz OF-1721, além de ar condicionado. As novidades foram escaladas em duas linhas, sendo 2 na T065 - São Raimundo/Band. Tribuzzi (300.264 e 300.265) e 1 na T078 - Cidade Olí...

Como Funciona: RIT - Curitiba

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Apesar de todas as inovações vivenciadas pelo transporte em Curitiba, a bilhetagem foi um dos principais problemas na fase de implantação do sistema de ônibus. Até 1979, a capital paranaense não possuía uma tarifa integrada a sua rede de transportes. Os usuários que precisassem se deslocar até o centro, tinham que pegar um ônibus alimentador e no terminal de integração deveriam pegar um veículo expresso pagando outra tarifa, porém os usuários optavam por utilizar os ônibus convencionais que faziam linhas bairro/centro o que resultou na criação de algumas soluções por parte do Instituto de Pesquisa e Planejamento de Curitiba (IPPUC). Inicialmente eram disponibilizados pela prefeitura tíquetes, ou seja, quando o usuário embarcava no veículo alimentador automaticamente ele recebia um tíquete que o isentava de pagar outra tarifa, o mesmo valia para caso o mesmo pegasse um ônibus expresso e tivesse que pegar um veículo alimentador para chegar ao seu destino, porém esse método d...