Conhecendo o SIT - São Luís
O ludovicense desde sempre depende do transporte público para se deslocar, principalmente para o centro da cidade.
Até a década de 1960 o transporte de passageiros era feito por bondes, esse meio de transporte foi desativado em 1966 durante o governo de José Sarney, a empresa Fontec que havia sido contratada para organizar o trânsito da capital, desativou o transporte por bondes em boa parte da cidade, declarando que os mesmos causavam transtornos. O último bonde a circular em São Luís ficou em operação até 1966, com a desativação desse tipo de transporte, aos poucos a cidade começou a adotar o transporte por ônibus. Em 1990 quase todas as localidades da ilha possuíam linhas de ônibus para o centro, em algumas áreas o transporte coletivo era monopolizadas com o atendimento de somente uma empresa.
Em 1996, durante a gestão da então prefeita Conceição Andrade, foi sancionada a lei municipal n°3430, que dava a responsabilidade de gestão e elaboração de linhas do transporte coletivo na capital para a Secretária Municipal de Transportes Urbanos (SEMTUR), com isso no dia 08 de setembro do mesmo ano foi inaugurado o primeiro terminal integrado de São Luís, localizado no centro da cidade, o Terminal da Praia Grande teve e tem até os dias de hoje, boa parte das linhas existentes integradas a ele, o Terminal Praia Grande foi um marco importante para o sistema integrado da capital, dando início ao SIT - São Luís. Vale ressaltar que o Terminal da Fonte do Bispo na Madre Deus é o primeiro terminal de ônibus da capital maranhense, sendo um terminal aberto, foi entregue a população no dia 01/05/1986 o terminal possuí 5 plataformas com vias feitas de paralelepípedo e possuí quiosques para a venda de produtos.
No ano de 2003, o então prefeito Jackson Lago, deu inicio ao processo de expansão do sistema integrado de transporte, construíndo 4 novos terminais de integração: Cohama/Vinhais, Cohab/Cohatrac, São Cristóvão e Distrito Industrial, Com o processo de implantação dos 4 terminais, o sistema de ônibus foi dividido em 6 áreas operacionais, onde todas ganharam uma padronização para distinguir o terminal em que eram integradas ou a área em que realizavam atendimento, eram elas: Praia Grande (laranja e branco), Cohab/Cohatrac (verde), Distrito Industrial (azul claro), São Cristóvão (amarelo, Cohama/Vinhais (vermelho) e Rio Anil (branco).
Em 2007, as linhas metropolitanas passaram a ser integradas ao SIT e assim passando a atender os municípios de São José de Ribamar, Paço do Lumiar e Raposa. Vale ressaltar que com a entrada desses municípios no sistema integrado de transporte a maioria das linhas foram integradas aos Terminais da Cohab e São Cristóvão.
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