Ônibus Intercambiável é a nova aposta das empresas da grande Curitiba-PR!

Em 2019, a equipe Fãbus Brasil apresentou uma série de matérias sobre o sistema de transporte coletivo da capital paranaense, Curitiba. Hoje a cidade volta a ser pauta no nosso site.

Nos últimos 2 anos, Curitiba recebeu uma boa quantidade de ônibus novos de diversos modelos, chassis e tamanhos, veículos estes que foram adquiridos tanto por empresas do setor urbano como também do setor metropolitano, entretanto, a cidade vem realizando um tímido teste com ônibus no padrão intermodal ou Intercambiável como é conhecido por lá.

Uma curiosidade, é que a Rede Integrada de Transporte Metropolitano (RIT-M), administrada pela COMEC, já possui uma frota intermodal considerável que circula em diversos municípios da região metropolitana de Curitiba.

Os veículos do tipo Intercambiável, são aqueles que não são fixos em um nicho de operação e podem realizar atendimento a outros setores, bem como uma linha alimentadora, troncal ou convencional (não integrada). No caso de Curitiba e região metropolitana, esse modal poderá ir além e pode ser implantado em linhas que utilizem o sistema BRT da cidade, mesmo que não circulem pelos corredores exclusivos.

Prova disso é que já existem veículos no padrão Linha Direta (Ligeirinho, ônibus cinza), que podem atender uma linha alimentadora e visse versa. Um exemplo de empresas do sistema urbano que possuem ônibus no padrão intermodal que fazem linha direta são a Transporte Coletivo Glória e Araucária Transporte Coletivo. A principal característica dos ônibus Intercambiáveis é a presença de portas comum na lateral direita e portas padrão BRT na lateral esquerda.

Já no sistema metropolitano de Curitiba (RIT-M), um dos exemplos é a empresa Viação Santo Ângelo, que possui em sua frota algumas unidades do New Mega da fabricante Neobus montadas sobre chassis Mercedes Benz OF-1721L Bluetec 5 suspensão a ar, os ônibus são equipados com 5 portas, sendo 2 delas de nível, dando assim suporte as estações de padrão BRT.

O Sistema Intermodal ou Intercambiável, baseia-se na integração de ônibus com um tipo de especificação a vários nichos operacionais, deixando a necessidade de aquisição de ônibus exclusivos para um ou mais tipos de operação, seja no setor urbano ou metropolitano, por parte da operadora. Na capital paranaense o modal é consideravelmente uma nova ideia de mobilidade, pois torna possível o uso de veículos do tipo em vários segmentos, seja ele em linhas troncais ou em ligeirinhos, sendo esse um dos pontos positivos do Intermodal, pois representa um ganho entre custo e benefício para empresas com grande quantidade de veículos em suas respectivas frotas, já que permite a compra de carrocerias em uma só configuração que poderão atender vários setores da rede integrada ao invés da compra de veículos em várias especificações para setores pré determinados.

Fonte: Fãbus Brasil

Por: João Mannoel