Relembrando Aquisições: Os primeiros Euro 5 da Santa Clara (MA)!

Operadora do transporte coletivo urbano de São Luís, no Maranhão, até meados de 2016, a Santa Clara (66) possuía como características uma frota relativamente pequena, porém variada, com atuação principalmente nas linhas das bacias São Cristóvão e Distrito Industrial, nas quais a viação possuía tabelas.

Em 2013, para renovar sua frota, a Santa Clara recebeu três novos ônibus com carroceria Caio Induscar, modelo Apache Vip II, equipados com chassis Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5. Na época, eram os primeiros veículos com tecnologia Euro 5 e os últimos do modelo citado inseridos na operação da empresa.

Além disso, os veículos vieram equipados com três portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e dois painéis de itinerário eletrônico na cor branca, recebendo a tradicional pintura azul-claro utilizada pelos ônibus que atendiam as linhas da região do Distrito Industrial.

Os ônibus receberam as numerações 66-020, 66-021 e 66-022, podendo ser vistos em operação em várias linhas, como a T031 - Estiva/Merc. Central, T032 - Coqueiro/Merc. Central e T036 - Maracanã/T. Praia Grande. Uma curiosidade é que, com o tempo, esses veículos foram incorporados à frota da Taguatur, que fazia parte do mesmo grupo da Santa Clara, com dois deles ganhando os prefixos 34-509 e 34-512, atendendo os mesmos itinerários citados.

Após a licitação de 2016 e o iminente encerramento das operações da Santa Clara, as três unidades foram integradas à frota do Consórcio Central pela Taguatur para atender às linhas abrangidas pelo Lote 1. Com isso, houve a alteração dos prefixos para 100.093, 100.094 e 100.095 e também da pintura, recebendo a tradicional faixa cinza utilizada por veículos sem ar-condicionado. Os veículos foram retirados de operação oficialmente em maio de 2022, já sob operação da Viação Estrela.

Fonte: Transporte em Foco.

Imagens: Jean Lima/Ônibus Brasil; Remulo Oliveira/Ônibus Brasil; Arthur Luís/ Ônibus Brasil e Erlison Nascimento/Transporte em Foco.