BRT - Rio de Janeiro: Novos articulados já circulam e veículos com 15m são anunciados!

Começaram a circular ontem (16/12), parte dos 220 ônibus articulados adquiridos para a renovação e restruturação de frota do BRT da capital fluminense. Neste primeiro momento os veículos foram escalados nas linhas do modal que percorrem o corredor TransOlímpico que interliga desde a região do Recreio dos Bandeirantes a Deodoro. Confira abaixo mais detalhes.


Conforme já noticiado em publicações anteriores, os veículos são do modelo Torino Express da fabricante Marcopolo e são montados sob chassi B340M Euro 5 da Volvo com 22m de comprimento. Os novos ônibus contam ainda com ar condicionado, 4 portas na lateral esquerda para embarque e desembarque nas estações em nível nos corredores, 2 portas de emergência na lateral direita, itinerários eletrônicos, piso em tom de madeira, bancos estofados, tomadas USB e capacidade para até 181 passageiros, sendo 43 sentados e 131 em pé.

Ao todo, segundo informações, cerca de 30 ônibus articulados começaram a circular nesta sexta-feira na capital fluminense e como citado no início da matéria, foram escalados nas inhas do corretor TransOlímpico como a 50 - Centro Olímpico/Jardim Oceânico (Parador Via Alvorada) e 53 - Sulacap/Alvorada (Expresso). 

Além dos veículos colocados em operação, a fabricante de ônibus urbanos Caio Induscar anunciou a entrega de 35 veículos do modelo Apache Vip 5 com 15 metros e equipados com chassi 22-280 6x2 Euro 5 da Volkswagen que também integrarão a frota do sistema BRT do Rio de Janeiro.

Os trucados contam com ar condicionado, janelas no padrão rodoviário, 2 portas na lateral direita do tipo convencional, elevador com embarque e desembarque exclusivo para pessoas com mobilidade reduzida, 2 portas na lateral esquerda para embarque e desembarque em nível nas plataformas e terminais do sistema, bancos estofados, preparação para wi-fi, tomadas USB, itinerários eletrônicos e capacidade para até 100 passageiros. Além disso, foi visto na fábrica da Mascarello, um veículo do modelo GranVia 2014 com o novo layout do BRT.
Fonte: Fãbus Brasil 
Imagens: Alexander Fravoline - Ônibus Brasil/Caio Induscar 

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