Mascarello: 92 GranVia Midi 2014 foram fabricadas para a Grande Ilha entre 2014 e 2023!

Na última terça-feira (23/05), a montadora Mascarello, sediada em Cascavel no Paraná, completou 20 anos de atuação no mercado de fabricantes de carroceria para ônibus tanto urbanos, micro ônibus e rodoviários, com isso, a nossa equipe reuniu informações referente a aquisição do modelo GranVia Midi 2014, versão mais simples do GranVia 2014 original, atualizando assim os dados da matéria com mesma proposta publicada em 2019, com algumas considerações.

Lançado em 2014, o modelo em questão trata-se da 4º geração do GranVia e pode ser considerado um divisor de água para a história da montadora paranaense ao apresentar um design completamente moderno e robusto, alinhado as características mais novas no cenário mundial, na época, na medida em que criou uma identidade visual única  e marcante. Na capital maranhense, a fabricante obteve uma grande atenção dos frotistas, sendo as empresas Menino Jesus de Praga, Gemalog e Viação Pericumã, responsáveis pelas primeiras aquisições do ônibus para o sistema da Grande Ilha, abaixo, você confere a listagem completa de empresas que trouxeram o urbano para a sua frota.

Iniciando pela Menino Jesus de Praga, a empresa adquiriu entre 2014 e 2015, um total de 13 unidades do GranVia Midi 2014, todos sob chassi Volkswagen 17-230OD Euro 5, equipados com 3 portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e 1 itinerário eletrônico.

A Gemalog Transportes e Logística, integrante do mesmo grupo da MJP, recebeu em 2014, 2 unidades do modelo com as mesmas características dos recebidos pela extinta 33. 

Já a Viação Pericumã, que como citado, foi uma das primeiras a realizar aquisição do GranVia Midi 2014, inseriu a sua frota um total de 16 unidades do modelo sendo 6 em 2014, 8 em 2015 (com ar condicionado) e 2 em 2016, uma curiosidade a respeito dessas aquisições da Pericumã é que a empresa foi a primeira a possuir unidades da nova geração do urbano da Mascarello com chassi Volvo e Mercedez-Benz na Grande Ilha.

A Viper Transportes, realizou a aquisição de 49 GranVia Midi 2014, sendo 3 em 2015, 17 em 2016, 4 em 2018, 7 em 2019, 1 em 2022 e 17 em 2023, vale lembrar que as aquisições ocorridas a partir de 2016 dispõem de ar condicionado.

A Patrol Transportes em 2018, trouxe 1 unidade do GranVia Midi 2014 equipado com chassi Volkswagen 17-230OD Euro 5, ar condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e 2 itinerários eletrônicos, recebendo a numeração 300.116.

A Autoviária Matos, inseriu a sua frota 6 unidades do modelo fabricado pela cascavelense, sendo 5 em 2019 com chassi Iveco 170S28 Euro 5, que marcaram o retorno das aquisições pela empresa junto a Mascarello, e 1 em 2021 sob chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5.

Por fim, a Planeta Transportes adquiriu em 2019, 5 unidades do GranVia Midi 2014, estes com as mesmas características dos recebidos pela Matos, contendo 3 portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e ar condicionado. 

Numa análise mais robusta, foram fabricados para São Luís, um total de aproximadamente 92 unidades do modelo GranVia Midi 2014, sendo entregues para 7 empresas, todas do sistema urbano. Algo que chama atenção é o fato de que todas as aquisições que se deram a partir de 2016, foram realizadas unicamente por empresas que integram o Consórcio Upaon-Açu. Vale lembrar que na construção dessa matéria não foram considerados veículos da versão básica adquiridos pelo Governo do Estado para o Expresso do Trabalhador, bem como, as 5 unidades da versão original adquiridas em 2017 pela Viper e Pericumã.

A 5º geração do modelo, já anunciada, deve seguir os passos da versão anterior do urbano e obter um bom volume de vendas na Grande Ilha, sendo a Viper Transportes a primeira a demonstrar interesse no GranVia 2024, não havendo informação sobre quantidades e chassi, que já deve seguir os padrões Euro 6. Se

Fonte: Fãbus Brasil