Marcopolo: 80 unidades 0km do Torino S foram fabricadas para empresas da Grande São Luís (MA), entre 2018 e 2023!

Em 2018, a fabricante de carrocerias para ônibus, Marcopolo, sediada em Caxias do Sul (RS), realizava uma pequena mudança em seu catálogo de ônibus urbanos, que incluiu um pequeno facelift e a disponibilização de uma nova configuração do modelo Torino. 

A alteração consistiu na criação do Torino S, uma versão mais básica do Torino 2014, que trouxe como principal diferença o conjunto de faróis dianteiro e traseiro remodelado, com as luminárias circulares. A idéia por trás da criação, do que a Marcopolo na época classificou como pacote S, foi oferecer ao operador um veículo com maior facilidade de manutenção e menor custo, uma vez que o padrão utilizado na versão 2014, que passou a ser chamada de pacote Plus, além de possuir um custo maior, é também mais difícil de ser trocado. Na grande capital maranhense, as aquisições de unidades do Torino S começaram ainda em 2018 e foram iniciadas pela Speed Car, que, inicialmente, trouxe 5 unidades do modelo. Abaixo, fizemos um pequeno levantamento a respeito das operadoras que trouxeram o modelo 0km para as suas respectivas frotas.

Iniciando pela Viação Estrela, que atua no Consórcio Central, trouxe para a sua frota entre 2020 e 2021, 33 unidades do Torino S, montadas sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 e contam com ar condicionado e elevador para pessoas com mobilidade reduzida, sendo a empresa que mais adquiriu o modelo na capital maranhense.

Na sequência temos a Speed Car, atuante pelo Consórcio Upaon-Açu, que trouxe um total de 21 unidades do modelo Torino S para a sua frota até o momento, sendo 5 em 2018, 12 em 2019 e 4 em 2023, todos são equipados com ar condicionado e elevador para pessoas com mobilidade reduzida. Com relação a chassi, temos: 16 sobre Volkswagen 17-230OD Euro 5 e 5 Mercedes-Benz (1 OF-1721 Bluetec 5 e 4 OF-1721 Bluetec 6). Vale lembrar que a companhia foi primeira do sistema da Grande Ilha a fazer aquisição do modelo.

A Transporte Marina (22), atuante no sistema metropolitano da Ilha de São Luís, trouxe entre 2020 e 2023, aproximadamente, 10 unidades do Torino S para a sua frota, sendo 3 em 2020 sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5, 5 em 2021 (3 sobre Mercedes-Benz OF-1519 Bluetec 5 e 2 sobre Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5), e 2 em 2023 sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5.

Já Viação Aroeiras, atualmente extinta, trouxe em 2019, 6 unidades do modelo fabricado pela Marcopolo, todos equipados com chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5, ar condicionado e elevador para pessoas com mobilidade reduzida. Os ônibus possuíam numerações que iam do 300.841 ao 300.846 e com o fechamento da empresa neste ano, foram realocados para as frotas de 6 das 7 empresas que compõe o Consórcio Upaon-Açu, que comprou a operação da Aroeiras.

A TransPremium (81), atuante na região metropolitana de São Luís, conta com 5 unidades do Torino S em operação, sendo montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1519 Bluetec 5 e que foram adquridos em 2021, sendo a 5° empresa que mais adquiriu o modelo para a sua frota.

A Rio Anil Transportes e Logística, Ratrans, que mantém atividade no sistema urbano e na região metropolitana de São Luís, trouxe em 2021 para a sua frota, 3 unidades do modelo fabricado pela montadora gaúcha para a sua frota, sendo 2 equipados com ar condicionado para o urbano, 100.733 e 100.734, e 1 para o metropolitano, 27-816.

Por fim, a Autoviária Matos, que também íntegra o Consórcio Upaon-Açu no lote 3 do sistema urbano de São Luís, inseriu a sua frota 2 unidades do Marcopolo Torino S, montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 e equipados com ar condicionado e elevador para pessoas com mobilidade reduzida, operando com as numerações 300.606 e 300.609. A companhia é a que menos adquiriu veículos do modelo nesta versão.

Numa análise geral, aproximadamente, 80 ônibus do modelo Torino S foram fabricados entre 2018 e 2023 pela Marcopolo para 7 empresas da Grande Ilha de São Luís, destes, pouco mais de 64 foram destinados a frota urbana da cidade e outros 16 foram para o semiurbano. Nos chassis, a Mercedes-Benz equipa 65 veículos (81,25%} e a Volkswagen equipa 15 ônibus (18,75%). Vale lembrar que não foram considerados nesta matéria remanejamentos de frota e nem seminovos. Em uma próxima matéria, faremos um levantamento a respeito da versão Plus e na sequência falaremos a respeito de ambas as versões por empresa de forma separada.

Fonte: Transporte em Foco