SIT - São Luís: Caio Induscar e Mercedes-Benz são destaque na renovação de frota da Grande Ilha em 2023!

Neste ano, a capital maranhense recebeu, aproximadamente, 147 veículos novos para compor a frota de seu transporte coletivo urbano e semiurbano, visando renovar, ampliar e oferecer um serviço com maior conforto, qualidade e segurança para os usuários.

A partir do número de ônibus 0 km inseridos nos 2 sistemas da Grande Ilha, nós do Transporte em Foco, realizamos um levantamento a respeito do desempenho nas vendas das atuais montadoras de carrocerias de ônibus urbanos para empresa ludovicenses. Além disso, foi observado também, qual combinação de chassi, detém maior preferência por parte das companhias que formam todo o Sistema Integrado de Transporte de São Luís.

Dando início pela Comil, sediada em Erechim (RS), a montadora fabricou, para empresas da Grande São Luís, apenas, 5 ônibus neste ano, todos eles do modelo Svelto Facelift, representando cerca de 3,40% de participação nas aquisições em 2023 para o SIT - São Luís. Os pedidos foram feitos pela Autoviária Matos (urbano), com 2 unidades e Transporte Premium (metropolitano), com 3 unidades.

A Mascarello, que possuí seu polo fabril situado em Cascavel no Paraná, fabricou para o sistema de transporte coletivo ludovicense, um total de 33 veículos, destes 17 foram do modelo GranVia Midi 2014 e 14 foram do seu mais recente lançamento, o GranVia 2024, representando cerca de 22,45% de participação nas aquisições em 2023. A Viper Transportes, foi responsável pelo pedido, sendo essa a maior renovação de frota realizada com carrocerias Mascarello desde 2012, quando o Grupo Duarte trouxe 50 unidades do GranVia Midi 2011.

Na sequência temos a Marcopolo, sediada em Caxias do Sul (RS), a montadora fabricou para São Luís e Região Metropolitana, 46 veículos novos, destes, 15 são Torino S e 31 são Torino Plus, representando, aproximadamente, 31,29% de participação nas aquisições em 2023 para o sistema ludovicense. As empresas, Viação Estrela (23 unidades - Torino Plus), Viper Transportes (8 unidades - Torino Plus), Speed Car (8 unidades - Torino S), Transporte Requinte (5 unidades - Torino S) e Transporte Marina (2 unidades - Torino S), foram as companhias que fecharam renovação com a Marcopolo.

Por fim, a Caio Induscar, montadora cujo seu polo fabril é sediado em Botucatu (SP), fabricou para empresas da Grande Ilha, um total de 63 ônibus, todos do modelo Apache Vip 5, representando a maior fatia de participação nas aquisições em 2023, com, aproximadamente, 42,87%. As companhias que fecharam renovação de frota com a Caio, foram: Viação Primor (35 unidades), Expresso Rei de França (20 unidades), Transporte Coletivo Maranhense (4 unidades) e Taguatur (4 unidades).

Já na plataforma escolhida pelas viações para equipar seus veículos, a Mercedes-Benz obteve novamente, quase 100% de preferência, totalizando 145 chassis, aproximadamente, 98,64% das aquisições, deste total 91 unidades foram do OF-1721 Bluetec 5, 2 do OF-1519 Bluetec 5 e 52 OF-1721 Bluetec 6. A Volkswagen também forneceu chassis para São Luís, com apenas 2 unidades, do 17-230 Euro 6 representando apenas 2,34% de participação nas aquisições. Vale destacar que, os veículos considerados aqui foram apenas aqueles que já estão em solo ludovicense circulando ou sendo preparados para começarem a rodar.

Fonte: Transporte em Foco