Relembrando Aquisições: Última renovação com veículos Mascarello pelo Grupo 1001/Solemar (MA)!

Em 2011, as empresas 1001 Expresso (42) e Expresso Solemar (43), que mantinham operação no transporte coletivo da grande ilha, realizavam juntas a aquisição de 50 novos ônibus para renovar suas respectivas frotas.

A aquisição consistiu em 50 unidades do modelo GranVia Midi 2011 da montadora Mascarello combinado ao chassi Volkswagen 15-190 EOD, marcando a primeira remessa do então recente lançamento da fabricante paranaense para empresas ludovicenses e a última renovação tanto da 1001 como também da Solemar com carrocerias Mascarello.

Os veículos vieram equipados com 3 portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e 1 painel de itinerário eletrônico na cor laranja-âmbar. Divididos inicialmente em 15 para 43 com padronização do Consórcio Rio Anil (Braco) e numerações do 43350 ao 43364 e 35 para a 42 com pintura da bacia Cohab/Cohatrac e prefixos do 42365 ao 42399.

Após a chegada do lote na capital maranhense, os coletivos de número 43351, 43353, 43354, 43355 e 43357, antes mesmo de começarem a operar, foram realocados para a frota da 1001 e tiveram seu código principal alterado de 43 para 42 mantendo suas numerações de ordem original e sendo repadronizados com a pintura utilizada na Bacia Cohama/Vinhais na cor vermelha. 

Os 10 veículos destinados à frota da Solemar foram escalados em linhas como a A601 - Coroadinho/T. Praia Grande, 617 - Coroadinho/Vila Conceição e 903 - Rodoviária/João Paulo. Já os 40 ônibus integrados à frota da 1001 foram distribuídos nas linhas: T055 - Pq. Vitória São Francisco, C087 - Circular I, T092 - Habitacional Turu, T096 - Popular Ipase, T701 - Olho D'água, T703 - Ipem Turu e T720 - Vila Luizão/Holandeses.

Em 2016, com a reorganização do sistema urbano em decorrência da licitação, as 10 unidades do GranVia Midi 2011 que estavam na frota da Solemar juntamente a 9 dos 40 coletivos de mesma configuração que estavam em operação pela 1001 (5 no padrão Cohama/Vinhais e 4 no padrão Cohab/Cohatrac), passaram a integrar a frota da Expresso Rei de França no Consórcio ViaSL responsável pelo Lote 2, ganhando a numeração principal 200 e a tradicional faixa cinza que referência os ônibus sem ar condicionado e mantendo seus respectivos números originais de ordem. Os outros 31 exemplares da carroceria produzida pela Mascarello seguiram em circulação pela frota metropolitana da 1001 Expresso e Solemar, chegando a operar com os códigos principais 40 (1001) e 46 (Solemar). Posteriormente, grande parte dos ônibus passaram a compor a frota da Expresso Grapiúna (47).

Atualmente, todos os coletivos do modelo que circulavam pela Rei França no sistema urbano estão fora de operação e devidamente desativados. Já a Grapiúna mantém ainda alguns GranVia Midi 2011 em operação na região metropolitana da ilha, sendo eles de numeração: 47-365, 47-376, 47-378, 47-382, 47-384, 47-385, 47-393, 47-395 e 47-397 em linhas como a A883 - Alto do Turu/T. Cohab e devem em breve ser substituídos por outros mais novos.

Fonte: Transporte em Foco

Imagens: Jean Lima/Ônibus Brasil & João Mannoel (Acervo Transporte em Foco)