MobiBrasil-PE: Novos ônibus articulados da empresa já estão em operação!

Começaram a circular nos últimos dias, as mais novas aquisições da MobiBrasil Pernambuco para a sua frota operante no sistema BRT Via Livre da grande capital pernambucana.
Os novos veículos operadora combinam a carrocerias Caio Induscar, modelo Millennium 5, ao chassi Mercedes-Benz O500MA Bluetec 6, sendo os primeiros ônibus articulados da empresa e do nordeste com tecnologia Euro 6, além disso, marcam o retorno das aquisições de coletivos de grande porte para atuação no transporte coletivo de Recife e região metropolitana após um hiato de cerca de 10 anos sem novidades.
Os novos ônibus são equipados com ar condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, janelas panorâmicas, 3 portas na lateral direita e 4 na esquerda para embarque e desembarque nas estações do Corredor Via Livre Leste/Oeste e 5 painéis de itinerário eletrônico na cor laraja-âmbar. As novidades foram escaladas para operação nas linhas 2450 - TI Camaragibe (Conde da Boa Vista) - BRT e 2480 - Terminal Camaragibe/Derby - BRT. 
Fonte: Transporte em Foco 
Imagens: Rafael Fernandes/Ônibus Brasil

Comentários

  1. Anônimo30 de outubro de 2024 às 13:56

    Acho que os articulados de São Luís no estilo BRT serão utilizados na nova via que está sendo feita entre o Funil e a estrada de Ribamar.

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    1. Equipe Transporte Em Foco30 de outubro de 2024 às 17:41

      Muito provavelmente não, uma vez que o trajeto dela será em maioria em áreas da região metropolitana onde o transporte é gerenciado pela MOB (Governo do Estado) e não pelo município de São Luís, é bem possível que criem linhas da região metropolitana com destino final o Terminal Distrito Industrial.

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  2. Anônimo1 de novembro de 2024 às 11:30

    Mas nada impede de haver um acordo entre prefeituras e governo do estado, já que se trata de uma obra de mobilidade urbana de toda a região da ilha, logo todos os municípios precisam estae envolvidos. Nos terminais já funcionam de forma semelhante..

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    1. Equipe Transporte Em Foco1 de novembro de 2024 às 11:50

      Não exatamente, até porque a operação dos ônibus articulados do sistema urbano hoje ocorre principalmente em linhas cujo as demandas são muito altas, a exemplo T408 - Vila Nova/Calhau e T090 - Terminais via BR135, o que pode haver é alguma mudança pontual em linhas da região do São Cristóvão e também do entorno da Vila Funil que serão afetadas pela obra, já que, salvo engano, ela deve passar por trás da UEMA.

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