Auto Viação Redentor: Conheça os primeiros Euro 6 da empresa!
Encontram-se na garagem da Auto Viação Redentor, uma das empresas que compõe o transporte coletivo urbano de Curitiba, no Paraná, os primeiros veículos Euro 6 da frota operadora.
Para a sua primeira aquisição de veículos com motor sob padrão Proconve P8, estabelecido no Brasil desde o início de 2023, a empresa apostou na aquisição de carrocerias Caio Induscar, modelo Millennium 5, acompladas ao chassi Volvo B320R Euro 6 que é a aposta da marca para os segmentos de ônibus urbanos, fretamento e rodoviário no Brasil. O chassi escolhido pela empresa para equipar seus novos ônibus oferece um motor Volvo D8K de 6 cilindros em linha com injeção common rail, 320cv de potência máxima e suspensão pneumática, assegurando o máximo de conforto, qualidade e segurança para o operador e também para o passageiro.
Os novos ônibus possuem a configuração comumente utilizada pelos veículos que circulam nas linhas direta do sistema curitibano, chamados de ligeirinhos, dispondo de 2 portas comuns de embarque na lateral direita e 2 de nível para uso nas estações tubo na lateral esquerda, sistema de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida composto por elevador na lateral direita e rampas na lateral esquerda, piso em taraflex, janelas semi panorâmicas com vidraça superior corrediça e 3 painéis de itinerário eletrônico na cor laranja âmbar.
Ao todo, 3 novos ligeirinhos foram recebidos pela Auto Viação Redentor e vão compor a frota do Consórcio Transbus com os códigos HL338, HL339 e HL340 e vão operar nas tradicionais linhas diretas do sistema que possuem um menos paradas e percorrem quase sempre pelo lado de fora das canaletas exclusivas. Ainda, segundo informações da Volvo Ônibus Brasil, as empresas Expresso Azul, Viação Cidade Sorriso, Transporte Coletivo Glória, Autoviação São José dos Pinhais e SPE Via Mobilidade também realizaram aquisições do chassi acomplados a carrocerias produzidas pela Caio Induscar e Marcopolo para incorporaram em suas frotas que já estão sendo entregues pelas respectivas montadoras.
Fonte: Transporte em Foco.
Imagens: Jean Genser/Ônibus Brasil


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