SIT - São Luís: Caio Induscar lidera pelo terceiro ano consecutivo a renovação de frota para a Grande Ilha!
Finalizando nossa sequência de publicações sobre as renovações de frota realizadas pelas empresas de São Luís e região metropolitana, assim como no ano passado, apresentamos um balanço da fabricação de carrocerias e chassis destinados às operadoras do transporte coletivo ludovicense.
Neste ano, o transporte coletivo de São Luís e da Região Metropolitana recebeu um total de 78 novos ônibus para compor as frotas dos sistemas urbano e semiurbano, com o objetivo de renovar, ampliar e reforçar a operação nos dois modais. Em comparação com 2023, houve uma redução de aproximadamente 46,94% no número de veículos incorporados à frota. Diante desses dados, a seguir apresentamos um breve levantamento da fabricação de carrocerias pelas principais montadoras do país para as operadoras da Grande São Luís, além da combinação de chassis mais utilizada pelos frotistas da região.
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Mascarello: Diferentemente do ano passado, a Mascarello, sediada em Cascavel (PR), teve uma participação tímida na renovação de frota do transporte da Grande São Luís em 2024, com a entrega de apenas um veículo do modelo GranVia 2024. A aquisição foi realizada pela Viper Transportes para sua frota metropolitana, representando 1,28% da produção total de carrocerias.
Comil: Sediada em Erechim (RS), a Comil Ônibus registrou crescimento nas vendas de carrocerias para o transporte ludovicense, com a entrega de 3 unidades do modelo Svelto 2017, representando 3,85% de participação. O pedido foi realizado pela Transportes Premium, que atua na região metropolitana.
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Marcopolo: Com polos fabris em Caxias do Sul (RS) e São Mateus (ES), a montadora gaúcha encerrou 2024 com a entrega de 9 veículos do modelo Torino S para duas empresas da capital maranhense, ficando em segundo lugar na produção de carrocerias para a região, com 11,54% de participação. As aquisições foram realizadas pelas empresas Speed Car (2 unidades) e Autoviária Matos (7 unidades).
Caio Induscar: Sediada em Botucatu (SP), a Caio Induscar finalizou 2024 com a entrega de 65 unidades do modelo Apache Vip 5 para cinco empresas da Grande São Luís, representando 83,33% das vendas de carrocerias para empresas do SIT - São Luís e consolidando-se como líder no mercado local pelo terceiro ano consecutivo. As aquisições foram feitas pelas empresas Viação Estrela (20 unidades), Expresso Rei de França (30 unidades), Viação Primor (11 unidades), Taguatur (3 unidades) e TCM (1 unidade).
Produção de chassis:
No que diz respeito à produção de chassis para as viações de São Luís e região metropolitana, a Mercedes-Benz, manteve sua liderança e registrou a entrega de 76 chassis, correspondendo a aproximadamente 97,43% do total. Entre os modelos entregues, destacam-se: 41 unidades do OF-1721 BT6, 30 do OF-1721L BT6, 4 do OF-1619 BT6 e 1 do OF-1721 BT5.
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A Volkswagen, por sua vez, teve participação discreta na renovação de frota em 2024, com a entrega de apenas dois motores 17-230 Euro 6, representando 2,56% da produção. Vale ressaltar que, para a construção desta matéria, foram considerados exclusivamente ônibus zero quilômetro adquiridos diretamente de fábrica e entregues no período de 01/01/2024 a 27/12/2024.
Fonte: Transporte em Foco.
Imagens: Laércio Gomes/Transporte em Foco; João Mannoel/Transporte em Foco e Vinícius Ferreira/Sportbus Maranhão.
Os ônibus da Marcopolo são confortáveis, mas a fábrica precisa melhorar o design, 2025 é o ano deles lançarem um novo Torino, assim como a Comil mudar totalmente o Svelto.
ResponderExcluirO que acho interessante é que diferente das outras gerações de vips, os vips v da ilha são em configurações bem diferentes. Cada empresa tem uma configuração própria, as vezes até duas. Isso é bom.
ResponderExcluirA Matos mandou muito bem trazendo esses treinos, ainda que sejam esses mais simples. A configuração das janelas e os bancos com estofamento são diferentes de tudo na empresa.
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