Transporte em Foco

A Prefeitura de Curitiba anunciou, em 21 de janeiro, que receberá missões do KfW Bankengruppe, banco de desenvolvimento alemão, para validar e formalizar um contrato de financiamento de 100 milhões de euros (cerca de R$ 619,5 milhões). Os recursos serão direcionados ao transporte coletivo urbano, gerido pela Urbanização de Curitiba (URBS). O investimento incluirá a compra de ônibus 100% elétricos, a construção de dois eletroterminais e a instalação de painéis solares fotovoltaicos em 27 instalações públicas. Como contrapartida, a prefeitura deve aportar 25 milhões de euros (aproximadamente R$ 154,8 milhões) com recursos próprios. Nesta segunda-feira (27/01), executivos do banco alemão chegarão à cidade para detalhar e formatar de maneira mais aprofundada, o financiamento do projeto de descarbonização da frota. Caso seja aprovado, o município promete intensificar a campanha "Curitiba Carbono Neutro", liderada pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento de Curitiba (IPPUC). Frota...

Em 2011, a Gemalog Transporte e Logística, uma das empresas integrantes do extinto Consórcio São Cristóvão e participante do sistema urbano de São Luís até meados de 2016, adquiriu 15 novos ônibus com carrocerias Mascarello GranVia Midi 2011 e motorização Volkswagen 17-230 EOD, visando ampliar sua operação na capital maranhense. Entre os veículos, destacou-se o de número 33-081, que, assim como 13 das 14 unidades adquiridas, veio equipado com três portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e um painel de itinerário eletrônico na cor laranja âmbar. Este ônibus foi alocado em diversas linhas da empresa, como a T065 - São Raimundo/Band. Tribuzi e a R901 - Aeroporto/João Deus. Com a licitação do sistema urbano realizada em 2016 e o consequente encerramento das operações da Gemalog Transporte, o veículo foi transferido para a frota da Linux Transportes, uma empresa do mesmo grupo da Gemalog, que atua nas cidades de Açailândia e Caxias. Nessas localidades, o ônibus continuou opera...

Desde o segundo semestre de 2023, as empresas de transporte coletivo da capital maranhense e da região metropolitana começaram a incorporar em suas frotas veículos equipados com motores Euro 6, uma tecnologia que reduz significativamente a emissão de gases nocivos, como o dióxido de carbono (CO₂), cuja presença em excesso compromete a qualidade do ar e afeta diretamente a saúde e o meio ambiente. Atualmente, seis empresas do sistema urbano e cinco do sistema metropolitano operam veículos com chassis que utilizam a tecnologia Euro 6. Após o ciclo de renovações realizado em 2024, atualizaremos o levantamento da quantidade de ônibus Euro 6 em operação nos sistemas urbano e semiurbano, apresentando os dados em formato de ranking, com base no último levantamento realizado em março de 2024 . Sistema Urbano Expresso Rei de França:  Operadora do Lote 2 por meio do Consórcio ViaSL, a Expresso Rei de França detém a maior frota Euro 6 da Grande São Luís, com 30 ônibus Caio Apache Vip 5 equipa...

Tradicional empresa de ônibus de São Luís, no Maranhão, a Viação Primor está renovando sua frota urbana com 20 ônibus novos, buscando oferecer maior conforto, segurança e qualidade aos passageiros. Algumas dessas unidades já estão prontas no pátio da Caio Induscar, em Botucatu (SP). Os veículos seguem o padrão de configuração usualmente adotado pela empresa em suas renovações de frota. As novas unidades combinam carrocerias do modelo Caio Apache Vip 5 com o chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 6, equipado com motor MB OM924LA Euro 6 de 4 cilindros e potência máxima de 208 cv a 2.200 rpm. Os ônibus contam com ar-condicionado da marca Valeo, elevador para pessoas com mobilidade reduzida da Ortobras, três portas, poltronas estofadas, janelas com quatro folhas corrediças e quatro painéis de itinerário eletrônico Mobitec na cor branca. As unidades já finalizadas foram registradas pelo Botucabus e possuem as numerações 400.033 (que será alterada após a chegada à garagem em São Luís, pois já...

A Viação Tamandaré Urbana, integrante da Rede Integrada de Transporte (RIT) de Curitiba por meio do Consórcio Pioneiro, está promovendo a renovação de sua frota e, recentemente, a empresa incorporou os primeiros veículos com tecnologia Euro 6 à operação municipal da capital paranaense. Os novos ônibus possuem carrocerias Marcopolo, modelo Torino Express, montadas sobre chassis Mercedes-Benz O500MA Bluetec 6. Esses veículos são equipados com motor MB OM460LA Euro 6 de 6 cilindros, com potência máxima de 380 cv a 1.600 rpm e torque de 1.900 Nm a 1.100 rpm. Com 18,6 metros de comprimento e suspensão pneumática, os ônibus oferecem conforto e segurança tanto para os operadores quanto para os passageiros, especialmente ao trafegar por vias com irregularidades. Além disso, os novos articulados contam com quatro portas do tipo comum, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, piso em taraflex, bancos semiestofados, janelas com sistema de ventilação para melhor circulação de ar em dias chuv...

A Via Mobilidade, que ingressou no segundo semestre de 2024 na Rede Integrada de Transporte Urbano da capital paranaense como integrante do Consórcio Pioneiro, está recebendo seus primeiros veículos 0km. Os novos ônibus da empresa combinam carrocerias Marcopolo, modelo Torino, montadas sobre chassis Volvo B320R 4x2 Euro 6. Os veículos contam com motor D8K Euro 6, que oferece potência máxima de 320 cv e torque de 1.200 Nm. Além disso, a suspensão pneumática (a ar) proporciona maior conforto ao operador e aos passageiros, especialmente em terrenos com trepidações. Os veículos recebidos possuem o padrão linha direta (ligeirinho) e são equipados com portas na lateral esquerda em nível, adequadas para embarque e desembarque nas estações-tubo, além de rampas que facilitam o acesso de pessoas com mobilidade reduzida. Contam ainda com porta de emergência padrão executivo na lateral direita, bancos semiestofados, piso em taraflex, janelas com sistema de ventilação que facilita a circulação de a...

A Auto Viação Santo Antônio, uma das  empresas de ônibus de Curitiba, no Paraná, começou a receber seus primeiros veículos com tecnologia Euro 6. A renovação da frota busca oferecer maior conforto, segurança e qualidade aos usuários. Para essa primeira aquisição de ônibus Euro 6, a Santo Antônio optou por carrocerias Marcopolo, modelo Torino, montadas sobre chassis Mercedes-Benz O500M Bluetec 6. Os veículos são equipados com motor MB OM500LA Euro 6 de 6 cilindros, entregando até 286 cv de potência a 2.200 rpm e torque de 1.100 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm, além de contar com suspensão pneumática. As novidades incluem duas portas de embarque e desembarque em nível na lateral esquerda, adequadas ao uso nas estações tubo, além de bancos semi estofados, piso em taraflex, janelas com sistema de ventilação que melhora a circulação de ar em dias de chuva, tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis e dois painéis de itinerário eletrônico externo com informações simplificadas sobre ...

Atual operadora do sistema metropolitano da Grande São Luís, a Viação Pericumã, por muitos anos também atendeu linhas no sistema urbano, parte desse período como integrante do Consórcio São Cristóvão. Em 2015, durante o processo de renovação de frota, a empresa incorporou os primeiros veículos do modelo Mascarello GranVia Midi 2014 climatizados ao sistema de transporte ludovicense. Ao todo, foram adquiridas três unidades do modelo, equipadas com chassis Volkswagen 17-230OD Euro 5, ar-condicionado, elevadores para pessoas com mobilidade reduzida, bancos estofados, cortinas nas janelas, piso em taraflex e painéis de itinerário eletrônico na cor laranja âmbar. Esses veículos receberam as numerações 25-501, 25-504 e 25-507. Os ônibus foram designados para a operação da linha T907 - Cidade Operária/Socorrão II/Rodoviária, que, na época, era considerada uma linha executiva pela SMTT e circulava com o código 907E. Por se tratarem de veículos especiais, vieram de fábrica com a pintura verde e ...