RIT - Curitiba: Renovação 2025 avança no transporte urbano com mais 42 novos ônibus.

No último dia 26 de fevereiro (quarta-feira), a Urbanização de Curitiba (URBS), responsável pelo gerenciamento e organização das linhas e da frota do transporte coletivo da capital paranaense, entregou à população, em parceria com a prefeitura e empresas operadoras, 42 novos ônibus com tecnologia Euro 6.

Os novos veículos foram apresentados no Terminal Boqueirão e integram o lote de 187 ônibus adquiridos pelas operadoras dos três consórcios que atendem as linhas da cidade. A renovação visa modernizar a frota e oferecer mais conforto, segurança e qualidade aos usuários.

Carrocerias e Especificações Técnicas

As novidades seguem o padrão dos veículos já entregues anteriormente e contam com chassis Euro 6 da Mercedes-Benz, modelos O500M e O500MA, e da Volvo, modelo B320R, acoplados às carrocerias da Caio Induscar (Millennium 5) e Marcopolo (Torino e Torino Express).

Em relação à configuração interna, os novos ônibus dispõem de itens de acessibilidade, como rampas nos modelos Ligeirinho e elevadores para pessoas com mobilidade reduzida nos veículos Intercambiáveis. Além disso, os ônibus contam com tomadas USB, piso em taraflex, sistema de ventilação que facilita a circulação de ar em dias chuvosos e painéis de itinerário eletrônico — com vista principal destacando a linha e painéis auxiliares que fornecem informações detalhadas sobre o percurso.

Categoria dos Veículos Apresentados

A distribuição dos 42 novos ônibus ocorrerá da seguinte forma: 22 veículos serão destinados a linhas Intercambiáveis (alimentadoras e troncais), sendo: 8 Marcopolo Torino, com chassi Mercedes-Benz O500M Bluetec 6 e 14 Caio Millennium 5, com chassi articulado Mercedes-Benz O500MA Bluetec 6.

Os outros 20 veículos atenderão as linhas diretas (Ligeirinhos) do sistema, todos em configuração padron, sendo: 4 Marcopolo Torino, com chassi Volvo B320R Euro 6; 1 Marcopolo Torino, com chassi Mercedes-Benz O500M Bluetec 6 e 15 Caio Millennium 5 BRT, com chassi Volvo B320R Euro 6.

Fonte: Transporte em Foco 

Colaboração: Osvaldo Born