Passado, presente e futuro juntos na Exponi!

No sábado, 8 de novembro de 2025, a Auto Viação Redentor, em Curitiba (PR), sediou uma das maiores exposições de ônibus do mundo, reunindo veículos antigos preservados, unidades em plena operação e modelos zero quilômetro, além de vans, motorhomes e caminhões. A grandiosidade do evento não se limitou aos mais de 185 veículos expostos, mas também aos registros que ficarão na memória afetiva dos quase 6 mil visitantes.

Após uma madrugada de chuvas torrenciais, o dia ensolarado e atípico na capital paranaense pareceu ser reflexo da presença de pessoas vindas de todas as regiões do país, algo já percebido na lista de inscritos do transfer gratuito da Rodoferroviária até o local da Exponi. Além dos 200 participantes do transporte, muitos proprietários e famílias chegaram juntamente aos veículos expostos, especialmente da região Sul, reforçando que a Exponi se consolidou como opção para empresas e colecionadores do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

O clima do evento era marcado por crianças correndo entre os veículos, empresários relembrando histórias de unidades que já integraram suas frotas, representantes de fabricantes satisfeitos com o público e com as oportunidades de negócios e relacionamento, além de ações voltadas ao público feminino. Tudo isso em torno de uma réplica do primeiro ônibus fabricado no mundo e com a trilha sonora da tradicional Banda Lyra de Curitiba, com clássicos de várias épocas e apresentações de grupos de rock.

Como antecipado no primeiro teaser do evento, a princesa estaria de vestido novo. A Expresso Princesa dos Campos, operadora de registro número 1 do Paraná, escolheu a Exponi para apresentar sua nova marca e identidade visual em comemoração aos 90 anos de história. A celebração contou com a presença do vice-governador do Estado, Darci Piana, reforçando a conexão entre passado e futuro.

Enquanto a solenidade acontecia, o que mais se via no pátio eram abraços entre amigos que não se encontravam havia anos. A Exponi se tornou ponto de reencontro para relembrar histórias recentes e vivências de décadas atrás. Cada abraço representava mais uma memória afetiva registrada entre os visitantes.

No pátio de exposição, diversos ícones das estradas chamavam atenção pelo cuidado nos cromados e pelas pinturas fiéis aos anos 1970 e 1980. Entre os destaques estavam os CMA com pintura da Viação Cometa e os Tribus da Itapemirim e Penha, lado a lado, rememorando disputas por atenção nos principais corredores rodoviários do país. Três exemplares do monobloco O-362, rara presença nos últimos anos, também encantaram o público. Histórias e lembranças eram retomadas a cada visitante que descia dos degraus dos rodoviários e urbanos antigos, enquanto os mais jovens se impressionavam com veículos que transportaram sonhos por décadas.

A Exponi também recebeu 50 veículos zero quilômetro que, em breve, entram em fase de homologação para o transporte municipal de Curitiba. Entre eles, estavam um articulado Euro 6 da Scania com carroceria Caio e um Mascarello Mercedes-Benz com climatizador ACA, apresentados pela primeira vez ao grande público. Pela primeira vez, um Double Decker da Linha Turismo participou da exposição, além de um midi elétrico da Ankai que em breve iniciará testes na capital.

O evento encantou famílias, entusiastas, busólogos, profissionais do setor, gestores públicos e o público em geral. O cuidado com cada visitante ficou evidente na oferta do Espaço Kids, do Espaço Rosa com ações específicas ao público feminino e da área de alimentação com food trucks e barracas com opções acessíveis. O apoio dos colaboradores da Auto Viação Redentor foi essencial para que a Exponi alcançasse ainda mais destaque.

Com a Exponi consolidada como um dos maiores eventos do Sul do país, o “vento Haragano” trouxe uma das novidades mais aguardadas. Era justamente por isso que o evento recebeu o nome “50”, celebrando cinco décadas do Sistema Expresso de Curitiba. Por volta das 11h, sem grande anúncio, os portões foram abertos para a chegada do último exemplar do Nimbus Haragano, restaurado quase integralmente graças ao apoio técnico de entusiastas e ao investimento de empresas que reconhecem sua importância histórica. Com cuidado, o veículo cruzou o pátio e ocupou seu lugar na linha do tempo do Sistema Expresso.

O público pôde vivenciar ao vivo modelos de diferentes épocas, desde o primeiro Marcopolo Veneza Expresso de 1974, um monobloco Mercedes-Benz O-371UP de 1992, o primeiro biarticulado das Américas, também de 1992, e exemplares de várias gerações de articulados e superarticulados que influenciaram a implantação de sistemas BRT ao redor do mundo. Como comentaram dois membros da equipe organizadora, a história não precisava ser contada: ela estava ali.

Fonte: Transporte em Foco.

Colaboração: Osvaldo Born.

Imagens: Ronaldo dos Santos - Fotofrotista.