SIT São Luís: 42 ônibus 0 km ingressaram na frota do transporte coletivo da Grande Ilha no primeiro semestre de 2026.

A renovação de frota do sistema de transporte da Grande São Luís encerrou o primeiro semestre de 2026 com 42 novos ônibus incorporados às operações de cinco empresas. A seguir, você confere um resumo de cada uma dessas aquisições.
Iniciando pelo sistema urbano, a Autoviária Matos, operadora do Lote 3 por meio do Consórcio Upaon-Açu, recebeu uma unidade do modelo Mascarello GranVia 2024 equipada com chassi Agrale MA 17.0 Euro 6, tornando-se o primeiro ônibus da capital maranhense com essa configuração. O veículo conta com ar-condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, piso em alumínio, bancos estofados e painéis eletrônicos de itinerário na cor branca, recebendo a numeração 300.625 e sendo escalado para a linha T049 - Cidade Olímpica 02/Rodoviária.
Ainda no Consórcio Upaon-Açu, a Indianópolis Transportes recebeu uma unidade do modelo Apache Vip 5, da Caio Induscar, equipada com chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5, ar-condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e painéis eletrônicos de itinerário na cor branca. O ônibus recebeu a numeração 300.923 e atualmente pode ser visto em operação na linha C087 - Circular I/Cohatrac/São Francisco.
A Viação Primor, responsável pela operação das linhas do Lote 4 do sistema urbano, incorporou à sua frota 37 veículos de um lote composto por 48 ônibus adquiridos junto à montadora Caio Induscar. As unidades são equipadas com chassis Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 6 e contam com ar-condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, bancos estofados e painéis eletrônicos de itinerário na cor branca.
Os novos veículos receberam as numerações 400.007, 400.010, 400.013, 400.054, 400.062, 400.075, 400.076, 400.081, 400.133, 400.176, 400.178 ao 400.187, 400.189, 400.204, 400.400 ao 400.403, 400.410 ao 400.416, 400.472, 400.475, 400.477 e 400.490, sendo distribuídos entre diversas linhas, como A401 - Península/Terminal Praia Grande, T051 - Cohama/São Cristóvão/Holandeses, T081 - Cohatrac/Rodoviária e T090 - Terminais BR-135.
Já no sistema semiurbano, a Viação Metropolitana surpreendeu ao incorporar uma unidade do modelo Marcopolo Torino montada sobre chassi Volkswagen 17-230 Euro 6. O veículo conta com ar-condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e painéis eletrônicos de itinerário na cor branca, recebendo a numeração 55-006 e sendo escalado para a linha T064 - Jardim Tropical/São Francisco.
Por fim, a Transporte Coletivo Maranhense (TCM) incorporou duas unidades do modelo Caio Apache Vip 5 montadas sobre chassis Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 6. Os novos veículos possuem três portas, bancos estofados, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e painéis eletrônicos de itinerário, recebendo os prefixos 39-084 e 39-514, ambos escalados para a linha T979 - Raposa/Araçagi/João Paulo.
Como mencionado no início da matéria, 42 ônibus zero quilômetro ingressaram na frota do transporte coletivo da Grande São Luís durante o primeiro semestre de 2026, sendo 39 destinados ao sistema urbano e três ao sistema metropolitano. Em comparação com o mesmo período do ano passado, quando 88 novos ônibus foram incorporados à frota, a renovação registrada em 2026 apresentou uma queda de 52,27%.
Em relação à produção de carrocerias, a Caio Induscar respondeu por 95,24% das aquisições, com 40 unidades entregues, enquanto Marcopolo e Mascarello dividiram os 4,76% restantes, com uma unidade cada, representando 2,38% de participação. O mesmo cenário foi observado entre os fabricantes de chassis. A Mercedes-Benz equipou 95,24% da frota incorporada em 2026, enquanto Volkswagen e Agrale empataram com 2,38% de participação cada.

Renovação no segundo semestre de 2026
O segundo semestre de 2026 deverá registrar um volume ainda menor de renovações em comparação com os seis primeiros meses do ano. Entre as novidades previstas estão a chegada de 19 novos veículos para a Viper Transportes e a entrega das últimas unidades do lote adquirido pela Viação Primor junto à Caio Induscar.
Fonte: Transporte em Foco.
Colaboração: Laércio Gomes.
Imagens: João Mannoel/Transporte em Foco, Jefferson Ygor/Jefferson Photobus e Maxuel Castro/SLZ Transportes.

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