Transporte em Foco

Começou a valer a partir de hoje 26/01 os novos valores das tarifas de ônibus na capital maranhense, para linhas integradas (que incluí as linhas do sistema semi urbano da capital), deixa de ser R$3,10 e passa a ser R$3,40, para as linhas não integradas o valor cobrado até ontem era de R$2,70 e a partir de hoje passa a ser R$2,95, o Expresso Metropolitano também tem o valor de sua passagem alterado de R$3,30 para R$3,60. Vale ressaltar que ainda sim a capital maranhense possui um dos valores tarifários mais baixos do país em sistema de transporte por ônibus. Entre a última segunda feira (21/01) e a terça feira (22/01), todos os bairros atendidos pelas empresas do Grupo 1001 amanheceram sem ônibus novamente, o motivo foi o mesmo que designou a paralisação do dia 28/12 no mês de dezembro do ano passado. O movimento grevista havia sido iniciado na madrugada do dia 21/01 e foi realizado apenas na garagem 2 do grupo que fica na região da Cidade Olímpica e afetou principalmente b...

No ultimo capitulo da série Como Funciona: Sistema de Ônibus de Campo Grande-MS, a gente trás na integra paea você caro leitor do nosso site a classificação das linhas, os terminais de integração e também o valor tarifário do transporte na capital sul-mato-grossense. As linhas do Transporte de Campo Grande são divididas em: Linhas Troncais: Ônibus branco com faixa vermelha, ligando terminal a terminal, passando pelo centro da cidade; Linhas Alimentadoras: Ônibus branco com faixa azul, cuja função é transportar passageiros dos bairros aos terminais de integração e vice-versa; Linhas Interbairros: Ônibus branco com faixa vermelha, que ligam terminal a terminal, passando pelos bairros; Linhas Convencionais: Ônibus branco com faixa vermelha. Terminais ou Pontos de Integração: Os Terminais de integração ou estações de integração são locais onde se dá a integração física dos vários pontos da cidade, através do transporte coletivo. Cada t...

Seguindo o cronograma de renovação da sua frota, a Maranhense, empresa que atua no sistema semi urbano da capital colocou entre segunda (14/01) e sexta (18/01), 7 dos 20 veículos adquiridos pela mesma no final do ano passado. Os veículos que iniciaram operações na segunda feira foram os de prefixo: 39-049 e 39-053, escalados na linha T085 - Cohatrac/Jd. Das Margaridas e 37-523 e 37-524, estes foram colocados na linha T980 - Maiobão/S. Francisco. Na quinta feira entraram em operação também na linha T085 - Cohatrac/Jd. Das Margaridas os veículos de prefixos: 39-054 e 39-060, ontem (18/01), deu início às operações o novo 39-055, que foi escalado também na linha T085, Os veículos citados acima são do modelo Caio Apache Vip IV de chassi Mercedez Benz OF-1721 Bluetec 5 e com a entrada deles foram desativados 7 ônibus do modelo Caio Apache Vip II, os substitutos pelos novos 39-049, 39-053 e 39-055 eram de chassi Mercedes Benz OF-1418 e os substitutos pelos novos 37-523, 37-524, 39-...

Hoje no Como. Funciona a gente traz uma curiosidade sobre o transporte na capital do Mato Grosso do Sul, lá em Campo Grande existe apenas 1 consórcio e a gente vai conhecer um pouco mais dele hoje. O Consórcio Guaicurus é uma entidade privada, que congrega as quatro empresas que operam o sistema de transporte coletivo urbano de passageiros de Campo Grande (MS) que começou a operar em 2013. O Consórcio é formado pelas empresas: Viação Cidade Morena Ltda (empresa que é líder), Viação São Francisco Ltda, Jaguar Transporte Urbano Ltda e Viação Campo Grande Ltda. Atualmente as 4 empresas juntas apresentam 562 ônibus no total, sendo 13 articulados, 14 com ar-condicionado e 20 executivos. Atualmente os modelos que formam o. Sistema de Ônibus em Campo Grande-MS são: Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722M Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418 Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1519 Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1...

Hoje na série Conhecendo o Sistema: Rio de Janeiro a gente vai conhecer um pouco do Consórcio Internorte. O Consórcio Internorte é o responsável por grande parte da Zona Norte da cidade do Rio de Janeiro, com excessão apenas da Grande Tijuca e dos bairros Cascadura, Madureira e Campinho. Apesar de não ter a maior área, o Consórcio Internorte é o maior dos consórcios cariocas, possuindo 17 empresas, sendo líder do mesmo, a Viação Nossa Senhora de Lourdes. O mesmo tem como característica, o detalhe verde na pintura padronizada e o prefixo "B"antes dos números. Abaixo, temos a lista das empresas integrantes e seus devidos prefixos: Viação Nossa Senhora de Lourdes - Prefixo 58001 ao 58499. Viação Novacap - Prefixo 51501 ao 51999 Viação Vila Real - Prefixo 11501 ao 11999 Viação Pavunense - Prefixo 32501 ao 32999 (foto) Viação Ideal - Prefixo 28501 ao 28999 Transportes Paranapuan - Prefixo 10001 ao 10499 Viação Penha Rio - Prefixo 10501 ...

No último sábado (12/01), foi reali zado pelo grupo Sportbus Maranhão o 8° encontro de busologos da capital maranh ense na empresa Transpremium e claro que a gente esteve por lá. Antes de falar do evento a gente vai contar um pouco da história da empresa, cujo foi tema da palestra. A Transpremium é uma empresa maranhense que teve início no ano de 2008 e até então era destinada ao transporte de fretamento, 4 anos se passaram e em 2012 a empresa da início às atividades no sistema semi urbano da ilha, 2 anos depois ela começou a operar no setor rodoviário fazendo viagens de São Luís pra cidades como Codó por exemplo, além disso a empresa foi a primeira a ter linhas do Expresso Metropolitano no município de Paço do Lumiar em 2015 e no ano passado começou a fazer parte do sistema de ônibus da capital piauiense, pelo Consórcio Poty. Vale ressaltar que em seu período inicial a empresa tinha apenas 7 veículos e hoje ela possui uma frota com 100 ônibus. O encontro teve início às 10h ...

Nesta semana São Luís voltou a ter paralis ação de ônibus em alguns bairros da capital, dessa vez foi a empresa Planeta Transpor tes que compõe o Consórcio Upaon- Açu que teve suas atividades paradas nessa última quar ta feira (09/01). O sindicato dos rodoviários esteve presente na empresa, que fica nas imediações do bairro Recanto Vinhais, os motoristas e cobradores alegam o atraso dos salários e benefícios da categoria, algo que também gerou greve nas empresas do Grupo 1001 no fim do ano passado, a empresa teve somente 8 veículos rodando e os outros 75% da frota foram impedidos de sair da garagem da mesma. Com isso as empresas do Consórcio Upaon-Açu se uniram para não deixar os bairros como Cidade Olímpica e Jardim Tropical sem ônibus e a organização ficou mais ou menos assim: Aroeiras de T070 - Uema/Ipase Viper de T061 - Santa Clara/João Paulo, Abreu e Matos de T071 - Janaína/Riod e Speed Car de A666 - Cidade Olímpica/Term. São Cristóvão. A Viação Primor também ajudou no re...

Hoje a gente vem com uma proposta diferenciada para vocês caros leitores do nosso site, daremos início a partir de agora a série Como Funciona, que vai mostrar um pouco do sistema de ônibus lá na nossa querida Campo Grande-MS. No ano de 1949  havia uma frota grande de ônibus circulando na cidade de Campo Grande, em razão da Lei de 29 de novembro de 1949 em que os vereadores aprovaram o projeto número 133, em que eles destinam a verba de 1949 para a construção de uma estação rodoviária destinada a ônibus e caminhões. Com os anos aumenta o número de ônibus, mas ainda era difícil conseguir serviços de manutenção, pois ainda não havia revendedoras de peças para ônibus, além do que os mecânicos eram os artesãos, pois eram eles que faziam o molde de peças que estavam desgastadas ou quebradas e mandavam fundi-las na Indústria Estevão (sendo ela uma das primeiras, que fabricava carroças e charretes), que tinham uma fundição metalúrgica que atendia es...

Hoje a gente vai dá início aqui no nosso site a série Carrocerias, que vai contar um pouco da evo lução dos modelos ao longo dos anos e as muda nças que ocorreram a cada geração lançada, o modelo escolhido foi o Caio Millen nium e você confere aqui conosco o que mudou em 4 gerações deste modelo. Tendo sua fabricação iniciada em 1997 o Caio Millenium I trouxe um design diferenciado e um tanto incomum se relacionado aos outros modelos daquele momento. O Caio Millennium I trouxe em sua parte frontal que se assimilava a um metrô, com 3 luminárias em sua grade e um design, na lateral seu ponto alto eram as janelas grandes e um tanto panorâmicas, na traseira possuía 3 luminárias e detalhes circulares, o modelo foi lançado na versão low entry (piso baixo) e os registros indicam apenas suporte a motor traseiro. Um fato interessante neste primeiro modelo da linha Millenium é que mais tarde ele foi a influência do design do primeiro modelo linha Apache Vip que possuía apenas  mudanças e...

2019 mal começou e a Taguatur tratou rapidamente de trazer novidades para o sistema urbano da capital. A empresa que atende junto com a Ratrans o Consórcio Central, adquiriu nada mais nada menos que 6 novos veículos para retirar de operação os últimos veículos da fabricante Busscar em operação pela empresa e também de todo o sistema urbano da ilha, sendo todos eles do modelo Urbanuss Ecoss que foi um dos maiores sucessos da fabricante no setor urbano. As novidades da Taguatur, são do modelo Apache Vip IV da fabricante Caio Induscar e 5 deles montados sobre o chassi Mercedes Benz OF-1721L BlueTec 5 e apenas 1 de chassi também Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5 e são equipados com ar condicionado da Valeo, 2 itinerários, 3 portas e a central é equipado com elevador para pessoas com mobilidade reduzida. A previsão é de que os novos ônibus cheguem ainda neste mês de janeiro a ilha e assim serão decididas quais linhas irão recebê-los.     Já no Rio de Janeiro, a Gi...

Começando as ativ idades neste novo ano aqui no nosso site falaremos do BRT, um sistema que pode ser uma sol ução para as gran des metrópoles. O Bus Rapid Transit ou simplesmente BRT é um siste ma de transporte cole tivo que é utilizado em algumas cid ades visando diminuir a quant idade de congestio namento nas principais vias dos grandes centros u rbanos. Na maioria das vezes ele é classificado como um " Metrô de Superfície" devido a suas carac terísticas que se assemelham a um VLT ( Veículo Leve Sobre Trilhos) e de um Metrô, claro que aqui a gente não verá trilhos como no VLT e em um Metrô. Além disso uma das características desse sistema é a flexibilidade, o baixo custo e a simplicidade de um sistema de ônibus. Um sistema de BRT é todo aquele que possuí um ou mais corredores destinados apenas para ônibus, onde os mesmos possam circular com rapidez, sem atrasos devido ao grande fluxo de veículos, vale ressaltar que a cidade deve passar por todo um preparo estrutura...