Relembrando Aquisições: Primeiros Euro 5 da Taguatur (MA)!

Em 2013, a Taguatinga Transportes e Turismo - Taguatur, que atualmente opera apenas na região metropolitana de São Luís no Maranhão, trazia para renovar sua frota urbana que atendia a região do Itaqui Bacanga, seus primeiros ônibus novos com tecnologia Euro 5.

Ao todo, foram 12 veículos do modelo Apache Vip II da montadora Caio Induscar, acoplados ao chassi Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 e equipados com 3 portas, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e 2 painéis de itinerário eletrônico na cor branco, sendo essa uma das principais novidades em relação a configuração dos ônibus, que inclusive, marcaram a última aquisição de unidades da 2° geração do urbano, fabricado pela Caio Induscar, para a frota ludovicense da Taguatur.

Além disso, os coletivos trouxeram pequenas alterações na carroceria em relação as demais unidades do modelo que já estavam em operação pela empresa na época, visto que, além da presença de um itinerário auxiliar, os veículos apresentavam tamanho das portas e posicionamento das janelas diferentes, similares ao padrão utilizado pela operadora em Brasília no Distrito Federal.

Os veículos receberam as numerações 34-052 ao 34-054, 34-058, 34-061, 34-075, 34-091, 34-092, 34-098, 34-101, 34-102 e 34-113, sendo postos para operação nas principais linhas da região do Itaqui Bacanga, que compreendia a Bacia Praia Grande (Laranja e Bege), como a T302 - Itaqui, 314 - Vila Embratel, A313 - Tamancão/T. Praia Grande e T408 - Vila Nova/Calhau.

Com a licitação, os veículos foram incorporados a frota do Consórcio Central, responsável pela operação das linhas do Lote 1, com isso os ônibus tiveram suas numerações alteradas para 100.077, 100.081 ao 100.086 e 100.088 ao 100.092, passaram a serem vistos em diversas linhas como a T504 - Pão de Açúcar e T033 - Morada do Sol/

Os 12 veículos foram retirados de circulação de forma efetiva em 2022, já pela Viação Estrela que substitui a Taguatur no Consórcio Central desde 2019, entretanto, por necessidade, 2 coletivos chegaram a retornar as atividades, sendo retirados das ruas em 2023. Vale lembrar que a empresa chegou a incorporar outros 3 Apache Vip II, estes, no entanto, que pertenceram originalmente a Santa Clara, que fazia parte do mesmo grupo que a Taguatur.

Fonte: Transporte em Foco

Imagens: Jean Lima & Glauber Medeiros/Ônibus Brasil & João Mannoel/Acervo Transporte em Foco